F1奥地利站排位,维斯塔潘摘生涯首杆

梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分37秒176拿下最快单圈,两位法拉利车手莱科宁和维特尔分别排在第二和第三位。

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腾讯体育讯 北京时间6月30日消息,2018赛季F1奥地利大奖赛结束了排位赛的争夺。梅赛德斯车队的博塔斯拿下了杆位并创造了赛道的最快单圈纪录,汉密尔顿获得第二位帮助车队包揽了头排的发车位置。维特尔和莱科宁分别排名第三和第四位,接下来依次是维斯塔潘、格罗斯让和里卡多。

腾讯体育讯 北京时间8月3日消息,2019赛季F1匈牙利大奖赛今日进行了排位赛的争夺。红牛车队的维斯塔潘表现出色,以1分14秒572的成绩获得自己F1生涯的首个杆位,博塔斯和汉密尔顿分别排在第二和第三位。接下来依次是勒克莱尔、维特尔和加斯利。

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维特尔最终夺杆

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腾讯体育讯 北京时间11月24日消息,2018赛季F1收官站阿布扎比大奖赛今日进行了第三次自由练习赛的争夺,梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分37秒176拿下最快单圈,两位法拉利车手莱科宁和维特尔分别排在第二和第三位。索伯车队的勒克莱尔撞上护墙,赛车尾翼受损,但是损坏不是特别严重。这是本赛季最后一站比赛,两项总冠军的悬念都已经提前揭晓。在昨天进行的前两次自由练习赛中,梅赛德斯和红牛各自拿下一次最快单圈,博塔斯取得了当天最快单圈,而法拉利的表现则显得比较低迷。今日阿布扎比天气晴朗,大气温度31摄氏度,而赛道温度为44摄氏度。北京时间18点,本次练习赛拉开战幕,埃里克森率先驶上赛道,刚开始还是几支小车队的车手在刷成绩,随后莱科宁开始登场,这也是他代表法拉利效力的最后一场比赛,虽然他的第一个单圈就操之过急略微冲出了赛道,但是他还是很快就占据了最快单圈榜首的位置。维特尔也在随后登场,他刷出了1分38秒668暂时排在榜首位置,而紧随两位法拉利之后的是两位索伯车队的车手。勒克莱尔随后也发生了冲出赛道的事故,赛车的尾部受损,他提前结束了本次练习赛的争夺。而奥康也在电台中告诉车队自己的赛车突然失去了动力。汉密尔顿在出场之后逐渐占据了榜首位置,梅赛德斯本周的速度依然稳定。比赛最后几分钟,里卡多遭遇赛车故障,直接将车停在了赛道边上,最终汉密尔顿拿下本节练习赛的最快单圈,莱科宁和维特尔分别排在第二和第三位。维斯塔潘排名第四,接下来依次是博塔斯和里卡多。本站比赛的排位赛将在稍后21点开始,这将是维斯塔潘冲击维特尔最年轻杆位纪录的最后一次机会。附:三练成绩单

腾讯体育讯 北京时间7月21日消息,2018赛季F1德国大奖赛今日进行了排位赛的争夺。法拉利车队的维特尔以1分11秒212的成绩获得杆位,博塔斯紧随其后,另一位法拉利车手莱科宁排名第三,接下来依次是维斯塔潘和马格努森。阿隆索止步Q2,而刚刚与梅赛德斯续约的汉密尔顿今日继续走霉运,他在Q1中冲出赛道导致赛车受损,遗憾退出了比赛,最终只排名第14位。【22日21:10视频直播F1德国站正赛】赛前信息1.这是德国大奖赛在时隔两年之后重返F1赛历,在周五两次自由练习赛中,红牛车队的里卡多和维斯塔潘各自拿下一次最快单圈,今日的三练受到了大雨天气的影响,只有九位车手做出了有效成绩,索伯车队的勒克莱尔拿下最快单圈。2.里卡多本站比赛由于使用了第三套MGU-K、第三套能力回收系统和第三套电子控制系统,将总共被罚退20位,这意味着他在周日正赛中将从最后一位起步。3.排位赛开始的时候,霍根海姆赛道的雨水已经暂停,比赛为多云天气,大气温度为21摄氏度,而赛道温度为27摄氏度。Q1:莱科宁最快 汉密尔顿赛车受损退赛北京时间21点,本次排位赛正式拉开战幕,威廉姆斯车队的希洛钦率先登场,勒克莱尔和斯托尔也陆续驶上赛道。希洛钦做出了第一个有效单圈,哈斯车队的格罗斯让随后做出了1分13秒959暂时排在榜首,此时所有车手都已经出场。勒克莱尔随后超越了哈斯车手,以1分13秒5的成绩暂时占据第一,而几支大车队此时开始做出成绩,莱科宁将榜首成绩提升到了1分13秒以内,而维特尔马上做出了1分12秒765超越了自己的队友。博塔斯的第一个单圈落后维特尔有0.3秒的时间,暂时排在第三位,而汉密尔顿的第一个单圈比队友快了0.247秒,但是依然落后于两位法拉利车手。此时两位红牛车手还没有做出成绩。进入本节最后6分钟,莱科宁和维特尔交替完成了1次超越,维特尔继续以1分12秒538的成绩占据榜首位置,红牛两位车手也都完成了自己的第一个有效单圈,维斯塔潘和里卡多分别排在第五和第八位。哈斯车队的格罗斯让随后将自己的名次提升到了第四位,相当不错的一个单圈!汉密尔顿在1号弯出现失误冲出了赛道,而莱科宁随后将自己的成绩提升到了1分12秒505。汉密尔顿的赛车出现了一些故障,停在了赛道上,他自己下来和工作人员一起将车推回了维修区。最终莱科宁拿下本节最快单圈,接下来依次是维特尔和博塔斯,本节被淘汰的五位车手分别是奥康、加斯利、哈特利、斯托尔和范多恩。汉密尔顿的赛车是在冲出赛道的时候压到了路肩,导致自己的底盘和变速箱受损,他虽然进入了Q2,但是已经无法再继续出战。Q2:博塔斯最快 阿隆索出局里卡多未出战Q2开始之后,哈斯车队的两位车手马格努森和格罗斯让率先做出了成绩,马格努森暂时排在榜首。博塔斯随后做出了1分12秒152来到了第一,两位法拉利车手暂时没有做出成绩,埃里克森的赛车随后在弯道失控冲出了赛道,幸运的是没有发生太严重的碰撞,他回到维修站对赛车进行了整修。莱科宁和维特尔随后做出了成绩分别排名第二和第三位,莱科宁落后榜首的博塔斯有0.184秒,而维特尔落后了0.35秒,德国人随后迅速回到维修站调整赛车。由于埃里克森之前的事故,赛道上有些砂砾,这对于其他车手也带来了不小的影响,赛会出示红旗暂时中止了比赛。比赛恢复之后,维斯塔潘将自己的名次提升到了第二位,落后榜首只有0.036秒,而其他车手都没有明显提升。最终博塔斯拿下本节最快单圈,接下来依次是维斯塔潘和莱科宁,本节被淘汰的五位车手分别是阿隆索、希洛钦、埃里克森、汉密尔顿和里卡多Q3:维特尔绝杀杆位 博塔斯第二进入Q3最后12分钟的争夺,大部分车手都在第一时间驶上赛道,赛道上此时已经完全变干,莱科宁做出了本节第一个有效单圈1分11秒880,而维特尔随后做出了1分11秒539超越了自己的队友,博塔斯随后也超越莱科宁来到了第二位,但是落后榜首还有0.170秒的差距。除了佩雷斯之外,其他车手此时都做出了成绩,大家都回到维修站积极准备最后的冲刺。比赛还剩下3分钟,车手们纷纷重新回到赛道上,最后一个单圈的争夺!莱科宁超越了博塔斯上升到了第二位,博塔斯马上做出了1分11秒416再次来到榜首位置,但是维特尔的最后一个单圈非常惊人,他做出了1分11秒212,绝杀了本站比赛的杆位,博塔斯排名第二位,莱科宁位居第三,接下来依次是维斯塔潘、马格努森和格罗斯让。附:排位赛成绩单

排位赛前三合影

赛前消息1.这是夏休期之前的最后一站比赛,在去年的匈牙利大奖赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿获得冠军。2.在之前三次自由练习赛中,汉密尔顿拿下首练和三练的最快单圈,红牛车队的加斯利在受到雨水影响的二练中排名榜首。3.今日亨格罗林赛道是多云天气,大气温度为24摄氏度,赛道温度为42摄氏度。

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赛前消息1.本站比赛是一站“背靠背”的比赛,梅赛德斯继续对赛车进行了升级,在前三次自由练习赛中,汉密尔顿拿下了前两次最快单圈,法拉利车队维特尔则在三练中排名榜首。2.索伯车队的勒克莱尔在三练中出现赛车故障,他需要更换变速箱,正赛中将接受后退五位发车的惩罚。3.排位赛开始的时候,奥地利依然是多云天气,赛道温度较之前三练的时候略有提升,大气温度为24摄氏度,而赛道温度为34摄氏度。Q1:汉密尔顿最快 阿隆索惊险晋级北京时间21点,本次排位赛拉开战幕,红牛车队的哈特利率先驶上赛道,随后两位威廉姆斯车手也陆续登场,希洛钦做出了1分05秒598暂时排在榜首位置,奥康随即超越了他的成绩。随后几支大车队的车手陆续登场,汉密尔顿做出了1分04秒294暂时排在榜首,维特尔落后了他0.053秒,不过值得注意的是梅赛德斯此时使用的是极软胎,而法拉利则使用的超软胎,博塔斯随后做出了1分04秒175超越了自己的队友来到了榜首位置。维斯塔潘的第一个单圈排在了第四位,落后榜首的博塔斯有0.4秒的时间,而两位哈斯车队的车手都表现得非常出色。法拉利车队的莱科宁随后将自己的名次提升到了第二位,落后博塔斯有0.05秒的时间,汉密尔顿随即做出了1分04秒080重新来到领先位置,而阿隆索此时还处于降级区中。最后几分钟降级区附近的争夺非常激烈,阿隆索跑出了不错的一圈来到了第10位暂时安全,勒克莱尔在4号弯冲出赛道引发了黄旗。最终汉密尔顿拿下本节最快单圈,接下来依次是博塔斯和莱科宁,被淘汰的五位车手分别是范多恩、佩雷兹、希洛钦、哈特利和埃里克森。Q2:维特尔逆袭登榜首 汉密尔顿第二Q2开始之后,暂时没有车手驶上赛道,博塔斯随后搭载超软胎登场,汉密尔顿也在随后登场,博塔斯随后做出了1分03秒756暂时排在榜首,但是汉密尔顿尽管在最后一个弯道有些跑大了,但是还是以1分03秒577超越了自己的队友,莱科宁的第一个单圈暂时排在第三位,落后榜首的汉密尔顿有0.408秒的时间,而维特尔随即也超越了自己的队友。车手们开始陆续做出成绩,红牛车队的里卡多搭载超软胎出场,但是第一个单圈仅仅排在第11位,他还需要继续做成绩,而维斯塔潘的第一个单圈暂时排在第五位。汉密尔顿继续加速,他做出了1分03秒577创造了新的赛道纪录,维特尔随后也将自己的名次提升到了第二位,落后榜首还有0.179秒的时间。里卡多也在随即提升了自己的成绩跳出了降级区,博塔斯随后进站换上了一套极软胎,看来他对于自己的成绩依然不满意,维特尔随后做出了1分03秒544来到了榜首位置,而阿隆索的赛车前翼有些受损,他没有能够提升自己的名次。最终维特尔拿下本节最快单圈,接下来依次是汉密尔顿、博塔斯和莱科宁,本节出局的五位车手分别是奥康、加斯利、勒克莱尔、阿隆索和斯托尔。Q3:博塔斯杆位 梅奔再次包揽头排进入Q3最后12分钟的争夺,红牛两位车手率先驶上赛道,里卡多的第一个单圈为1分04秒252,而维斯塔潘的成绩为1分04秒061,两人的成绩并没有太强的竞争力,博塔斯在第一个单圈中做出了1分03秒264,维特尔的第一个单圈仅仅排在第6位,落后榜首有接近1秒的时间,汉密尔顿的第一个单圈中出现了一些小失误,落后队友有0.533秒的时间。随后车手们陆续回到维修站,准备对杆位发起最后的冲击,莱科宁提升了自己的成绩,但是距离榜首还有0.465秒的差距。最后一圈的争夺!维特尔在第二个计时段中跑得非常不错,但是他最终还是没有能够完成反超,而博塔斯最后时刻将自己的成绩提升到了1分03秒130,非常漂亮的拿下了本站比赛的杆位,同时创造了赛道的最快单圈纪录,汉密尔顿最后时刻超越维特尔排名第二,梅赛德斯再次包揽了头排的发车位置。维特尔和莱科宁分别排名第三和第四位,接下来依次是维斯塔潘、格罗斯让和里卡多。赛后两个小时,由于Q2阻挡小塞恩斯的飞驰圈,法拉利车手维特尔被罚后退三位发车,将在第六起步。

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Q1:维斯塔潘最快 勒克莱尔撞墙赛车受损北京时间21点,本次排位赛拉开战幕。两位威廉姆斯的车手以及赛点车队的斯托尔率先驶上赛道,斯托尔的第一个单圈成绩为1分18秒688,拉塞尔的成绩比他快出半秒,而库比卡的成绩在三位车手中暂时垫底。红牛二队的阿尔本以及科维亚特随后都曾暂时登上了榜首位置,而莱科宁做出了1分17秒131将出场的其他车手都甩在了身后。法拉利和梅赛德斯车手随后陆续出场,勒克莱尔做出1分16秒337暂时排在第一,维特尔落后队友有0.2秒的时间。博塔斯和汉密尔顿的第一个单圈都没有能够超越勒克莱尔,但是差距非常微弱,分别排在第二和第三位。维斯塔潘随后做出了一个惊人的1分15秒817暂时来到榜首位置,勒克莱尔则遭遇意外,他在最后一个弯道冲出赛道撞上了护墙,导致赛车尾翼受损,车队马上对他的赛车进行抢修,这可能会影响他接下来的排位赛。最后一分钟的争夺,马格努森飙升到了第四位,而里卡多没有能够冲出降级区。最终维斯塔潘拿下本节最快单圈,接下来依次是汉密尔顿和博塔斯,勒克莱尔和维特尔分别排名第五和第六位,而本节被淘汰的五位车手分别是拉塞尔、佩雷兹、里卡多、斯托尔和库比卡。Q2:汉密尔顿最快 法拉利未进入前三名Q2开始之后,两位梅赛德斯车手率先驶上赛道,两人搭载的都是中性胎,汉密尔顿的第一个单圈成绩为1分15秒548,博塔斯比自己的队友慢了0.121秒。维斯塔潘的速度同样很快,只比榜首的汉密尔顿慢了0.025秒,维特尔和勒克莱尔都没有能够超越博塔斯,分别排在第四和第五位,而加斯利第一个单圈排在第六,三大车队的速度优势还是非常明显。本节比赛过半,莱科宁依然还没有冲出降级区。最后5分钟,车手们回到维修站内进行休整,处于降级区的车手准备最后一搏。最后一个冲刺圈的争夺非常激烈,之前垫底的莱科宁奋力冲到了第10位,而霍肯伯格遗憾被淘汰了。最终汉密尔顿拿下本节最快单圈,接下来依次是维斯塔潘和博塔斯,本节被淘汰的五位车手分别是霍肯伯格、阿尔本、科维亚特、吉奥维纳兹和马格努森。Q3:维斯塔潘摘F1生涯首个杆位进入Q3最后12分钟的争夺,汉密尔顿第一个驶上赛道,博塔斯和莱科宁紧随其后。汉密尔顿的第一个单圈成绩为1分15秒146,博塔斯在第一个计时点就比汉密尔顿更快,最终他的这个单圈成绩比队友快了0.01秒。诺里斯暂时排在第三位,但是落后榜首有多达1.2秒的差距,加斯利的第一个单圈非常不错,只落后博塔斯0.4秒。维特尔和勒克莱尔在第一个计时点领先了其他车手,但是两人最终的成绩却只排在第四和第五位。而维斯塔潘再次让人感到震惊,他做出了1分14秒958,强势占据了榜首位置。车手们又回到维修站进行休整,准备向杆位发起最后的冲击。最后一圈的争夺,维斯塔潘排在勒克莱尔后面出发,格罗斯让暂时上升到了第7名,但是诺里斯很快夺回了这个位置。两位法拉利车手在第一个计时段依然领先于其他车手,但是后面两个计时段是他们的弱点。维斯塔潘最后一圈将自己的成绩进一步提升到了1分14秒572,这帮助他拿下了自己F1生涯的首个杆位位置。博塔斯的成绩仅仅比维斯塔潘慢了0.018秒,排名第二位,汉密尔顿排名第三,接下来依次是勒克莱尔、维特尔和加斯利。

排位赛成绩表

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